在德国下萨克森州的西部，距离荷（兰）德（国）边境不到20公里地方，坐落着一个鲜为人知的小镇——帕彭堡（Papenburg），其面积仅118.36平方公里，人口不到四万人。

帕彭堡位置

然而就是这样一座小镇，孕育出了一座200多年屹立不倒，举世闻名的豪华邮轮专业制造商——迈尔船厂。

迈尔船厂（Meyer Werft GmbH）是当今德国最大的造船厂，由迈尔（Meyer）家族创立于1795年，传到目前的 Bernard Meyer先生已经是第六代了，他从1982年开始掌管整个企业一直到现在，今年他的儿子Jan Meyer被任命为总经理，逐渐开始了接班工作。（Meyer是家族的姓氏，Werft在德语里即为船厂）1997年，迈尔船厂收购了位于德国东北部罗斯托克的海王星船厂，2014年，又从STX集团手中接收了同样以建造豪华邮轮著称芬兰图尔库船厂。

在漫漫历史长河中，迈尔以建造小木船起家，1874年开始建造铁船，共交付了客渡轮、滚装渡轮、液化气船、集装箱船、牲畜运输船、内河邮轮、远洋邮轮、海洋科考船等700多艘各型船舶。随着亚洲造船工业的崛起并抢走了绝大部分普通民船订单，迈尔逐渐将业务重心放在了豪华邮轮上，从激烈残酷的市场竞争中生存下来，在这一业界顶尖领域大放光彩。

帕彭堡的迈尔船厂总部，可以说是世界上最现代化的船厂，是德国工业4.0时代的典型代表。它拥有在世界上迄今为止最大的室内干船坞。第一个室内船坞落成于1987年，长370米，宽101.5米，高60米，1991年又加长到470米。2000年，第二个巨型室内船坞建成，其长达到504米，宽125米，高75米。有着3300多名正式员工的迈尔（另外有约1500名的外包工，主要来自东欧）一年可以同时建造3条邮轮，从1985年开始，已有40条豪华邮轮从这里驶出，航行在地球的各大洋。目前迈尔船厂的手持订单已将其工作负荷排至2020年，在低迷的船市里可谓是这边风景独好。
 

迈尔船厂鸟瞰图（正面），右侧便是巨型室内船坞，左侧是稍小一些的另一个室内船坞，后面那排白色厂房是激光中心及分段制造车间。